DF20A EFI

KRATKA NOGA (S)

3210 €

RATA OD: €

DUGA NOGA (L)

3250 €

RATA OD: €

ULTRA DUGA NOGA (X)

RATA OD: €

Tehnički najnapredniji vanbrodski motor u klasi prenosnih motora na tržištu danas. Instaliran "BATTERY-LESS" sistem ubrizgavanja goriva, sa posebnom "LEAN-BURN" kontrolom za smanjenje potrošnje goriva.

Odlikuju ga brzo startovanje, odlično ubrzanje i obrtni moment, te izuzetna ekonomičnost.

SPECIFIKACIJE
Tip motora: SOHC 4-ventila
Maksimalna snaga: 20HP
Radni opseg punog gasa: 5300-6300
Broj cilindara: 2
Zapremina: 327 cc
Precnik i hod cilindra: 60.4x57 mm
Startovanje: Ručno/Električno
Kapacitet rezervoara za ulje: 1.1 l
Alternator: 12V 12A
Prenosni odnos menjaca: 2.08:1
OSTALO

Suzuki sistem ekonomične potrošnje goriva (Suzuki Lean Burn)

Kompaktan i lagan dizajn

Bezakumulatorsko elektronsko ubrizgavanje goriva

32 bitni kompjuter

Čep za lako odlivanje ulja

Kontrola protoka vazduha u praznom hodu

Sistem startovanja sa smanjenom kompresijom

Digitalno CDI paljenje

Bregasta osovina proizvedena od jednog komada čelika

Trostepena pregradna komora izduvnog sistema

VIŠE O MOTORU PREUZMITE KATALOG

Prednosti DF20A EFI modela

Naziv Modela: DF20A Honda 20 Mercury 20 Yamaha 20
Proizvođač: Suzuki Honda Mercury Yamaha
Snaga Motora: 20 20 20 20
Dužina Osovine(mm): s(381) l(508) s(381) l(508) s(381) l(508) s(381) l(508)
Težina(kg): M/S (44), E/L (49), E/S (48.1) S (47.2), L (49.9) S (52.2) S (52.2)
Broj Cilindara: in-line 2 2 2 2
Ventili Po Cilindru: SOHC 2 ventila po cilindru SOHC 2 ventila po cilindru SOHC 2 ventila po cilindru SOHC 2 ventila po cilindru
Pokretanje Ventila: Single overhead belt Single overhead belt Single overhead belt Single overhead belt
Radna Zapremina(cm3): 327 350 323 362
Prečnik i Hod Cilindra(mm): 60.4x57 59x64 61x60 59x59
Radni Opseg Punog Gasa(o/min): 5300-6300 5000-6000 5250-6250 5000-6000
Sistem Napajanja Gorivom: EFI sa Lean Burn 1 karburator 1 karburator 1 karburator
Startovanja: ručno/električno ručno/električno ručno/električno ručno/električno
Podmazivanje: wet sump wet sump wet sump wet sump
Rezervoar za Ulje(L): 1.1 1.3 1.5 1
Sistem Paljenja: Digitalni CDI CDI CDI CDI
Alternator: M/12V 6A, E/12V 12 A 6A ručni / 12A električni start 12A 10A
Vrste Trima: 5 tilt pozicija/ 2 za plitku vodu 5 pozicija 6 pozicija/ 1 za plitku vodu 3 pozicije
Prenosni Odnos: 2.08:1 2.08:1 2.15:1 2.08:1/13:27
CARB Rejting: 3 zvezdice ultra nizak 3 zvezdice ultra nizak 3 zvezdice ultra nizak 3 zvezdice ultra nizak
Standradni Propeler: 3 x 9 x 10 4 x 9 x 10 (S) 3 x 9 x 9 3 x 9 x 10
Opcioni Propeler(korak(inch)): 7 “ 11 nepoznato nepoznato nepoznato
Kormiliranje: ručno nepoznato nepoznato nepoznato

Prednosti DF20A EFI modela

Honda

– Lakše startovanje povlačenjem zbog dekompresor

– Filter za ulje vs. Nema

– Elektronsko ubrizgavanje goriva (EFI) sa sistemo za smanjenje potrošnje goriva (Lean Burn) vs. Karburator

– 44 kg vs. 47,2 kg

 

Mercury

– 44 kg vs. 52,2 kg

– Lakše startovanje povlačenjem zbog dekompreso.

– Elektronsko ubrizgavanje goriva (EFI) sa sistemo za smanjenje potrošnje goriva (Lean Burn) vs. Karburator

 

 

Yamaha

– 44 kg vs. 52,2 kg

– Lakše startovanje povlačenjem zbog dekompresor

– Elektronsko ubrizgavanje goriva (EFI) sa sistemo za smanjenje potrošnje goriva (Lean Burn) vs. Karburator

 

Podaci su preuzeti sa sajta www.suzukimarine.com

Uz ovaj model preporučujemo sledeća plovila