DF60AT

KRATKA NOGA (S)

RATA OD: €

DUGA NOGA (L)

8000 €

RATA OD: €

ULTRA DUGA NOGA (X)

RATA OD: €

Model sa 3-cilindričnim DOHC motorom (dva bregasta vratila). Pogon bregastih vratila vrši se preko lanca, što povećava radni vek i manje troškove održavanja. Veća snaga i bolje performanse postižu se većom zapreminom motora. Jedinstven SUZUKI "LEAN CONTROL SYSTEM" za kontrolu smeše, manja težina, kompaktniji dizajn obezbeđuju ekonomičnost bez premca. Takođe, na ovom modelu se opciono

ugrađuje SUZUKI "Troll Mode System" za finu regulaciju malog broja obrtaja pri manevrisanju. Model sa oznakom "AV" predviđen za guranje teških plovila, sa većim prenosnim odnosom i elisom većeg prečnika.

SPECIFIKACIJE
Tip motora: DOHC 12-Ventila
Maksimalna snaga: 60HP
Radni opseg punog gasa: 5300-6300
Broj cilindara: 3
Zapremina: 941 cc
Precnik i hod cilindra: 72.5x76 mm
Startovanje: Električno
Kapacitet rezervoara za ulje: 2.7 l
Alternator: 12V 19A
Prenosni odnos menjaca: 2.27:1
OSTALO

Suzuki sistem ekonomične potrošnje goriva (Suzuki Lean Burn)

12 ventila DOHC motor

Samopodešavajući lanac bregaste osovine (uljna kupka)

Suzuki sistem lakog starta

Potpuno tranzistorski sistem paljenja

Sekvencijalno elektronsko ubrizgavanje goriva u više tačaka

Bregasta osovina proizvedena od jednog komada čelika

Sistem samodijagnostike

Direktno paljenje

Kontrola protoka vazduha u praznom hodu

VIŠE O MOTORU PREUZMITE KATALOG

Prednosti DF60AT modela

Naziv Modela: DF60A Honda 60 Mercury 60 Yamaha 60
Proizvođač: Suzuki Honda Mercury Yamaha
Snaga Motora: 60 (1) 60 (2) 60 Power Thrust (1) 60, (2) 60 Big Foot (1) 60 (2) 60 High Thrust
Dužina Osovine(mm): l(508) L (508), X (635) l(508) l(508)
Težina(kg): 103 (1) L 108.4 X 114 (2) L 116.2 X 122.5 112 (1) 112, (2) 121
Broj Cilindara: in-line 3 in-line 3 In-line 4 In-line 4
Ventili Po Cilindru: DOHC 4 ventila po cilindru SOHC 4 ventila po cilindru SOHC 2 ventila po cilindru SOHC 2 ventila po cilindru
Pokretanje Ventila: Samopodešavajuži lanac bregaste osovine (uljna kupka) nepoznato nepoznato nepoznato
Radna Zapremina(cm3): 941 998 995 996
Prečnik i Hod Cilindra(mm): 72.5 x 76 37 X 79.5 65 x 75 65 x 75
Radni Opseg Punog Gasa(o/min): 5300-6300 5000-6000 5500-6000 5000-6000
Sistem Napajanja Gorivom: Sekvencijalno elektronsko ubrizgavanje goriva u više tačaka (MPS EFI) sa Lean Burn kontrolom Programirani EFI sa Lean Burn kontrolom EFI EFI
Startovanja: Električno Suzuki sistem lakog starta Električno Električno Električno
Podmazivanje: wet sump wet sump wet sump wet sump
Rezervoar za Ulje(L): 2.7 2.7 nepoznato 2.5
Sistem Paljenja: Potpuno tranzistorsko Micro Computer Controled Digital Inductive CDI Micro kompjuter
Alternator: 12V 19A (1) 22A (2) 27A 18 A 17 A
Vrste Trima: Power Tilt & Trim Power Tilt & Trim Power Trim and Tilt Power Tilt & Trim
Prenosni Odnos: 2.27:1 (1) 2.07:1 (2) 2.33:1 (1) 1.83:1 (2) 2.33:1 (1) 1.85:1/13:24 (2) 2.33:1/12:28
CARB Rejting: 3 zvezdice ultra nizak 3 zvezdice ultra nizak 3 zvezdice ultra nizak 3 zvezdice ultra nizak
Standradni Propeler: Opcionalno - pogledajte dilera Opcionalno - pogledajte dilera nepoznato N/A
Opcioni Propeler(korak(inch)): 9 “ 17 9 “ 21 (1) 8-19, (2) 9-15 (1) 8-19, (2) 9-15
Kormiliranje: Daljinsko ručno/daljinski nepoznato nepoznato

Prednosti DF60AT modela

Honda

– Bez održavanja samopodešavajućeg lanac bregaste osovine (uljna kupka) vs. Servis i zamena kaiša

– 103 kg vs. 112 kg

– 2.27:1 vs. 2.07:1  Niži stepen prenosa radi poboljšanja ubrzanja

– Suzuki Trim Limit Sistem

– Suzuki sistem lakog starta za udobnost kupca

 

Mercury

– Suzuki Lean Burn kontrola za smanjenje potrošnje goriva

– Bez održavanja samopodešavajućeg lanac bregaste osovine (uljna kupka) vs. Servis i zamena kaiša

– DOHC 4 ventila po cilindru vs. SOHC 2 ventila po cilindru

– 103 kg vs. 112 kg

– 2.27:1 vs. 1.83:1 Niži stepen prenosa radi poboljšanja ubrzanja

– Suzuki Trim Limit Sistem

– Suzuki sistem lakog starta za udobnost kupca

Yamaha

– Suzuki Lean Burn kontrola za smanjenje potrošnje goriva

– Bez održavanja samopodešavajućeg lanca bregaste osovine (uljna kupka) vs. Servis i zamena kaiša

– DOHC 4 ventila po cilindru vs. SOHC 2 ventila po cilindru

– 103.9 kg vs. 112 kg

– 2.27:1 vs. 2.00:1 Niži stepen prenosa radi poboljšanja ubrzanja

– Suzuki Trim Limit Sistem

– Suzuki sistem lakog starta za udobnost kupca

Podaci su preuzeti sa sajta www.suzukimarine.com

Uz ovaj model preporučujemo sledeća plovila