Od kada se pojavio pre dve decenije, Segway je posvećeno radio na tome da svetu pruži tehnološki najnaprednija vozila.
Trud je i te kako prepoznat, i nagrade i priznanja nisu izostali, a sada 20 godina kasnije uz brend se zasluženo vezuju epiteti inovativnosti i tehnološkog napretka.
Kompanija je osnovana 1999. godine od strane preduzetnika, izumitelja i nosioca mnogih počasnih akademskih diploma Dina Kejmena.
Brend u svom portfoliu ima više od 1.000 ključnih patenata u dizajnu vozila, zdravstvu, tehnologijama samobalansiranja, IOT / IOV tehnologijama, a mnogi od brojnih inovativna proizvoda su doslovno promenili svet.
Takođe, Segway sarađuje i isporučuje tehnologije vodećim svetskim kompanijama kao što su Ford, BMW, GM, Ferrari, SEAT, Intel, Google, Amazon i druge.
2002. godine Segway je plasirao prvi lični transporter PT, a o uspehu modela svedoči veliko priznanje za tehnološki izum godine od strane magazina “Popularna nauka”.
Dve godine kasnije, svetlost dana ugledao je prvi model na 4 točka, nazvan Centaur. Vozilo je opremljeno žiroskopom i senzorom nagiba, a vodeći američki časopis “Time” Segway Centaur proglasio je ovaj model jednim od najboljih izuma 2004. godine.
2015. godina je posebno važna za kompaniju, jer tada dolazi do strateškog spajanja Segway-a sa kineskom kompanijom Ninebot.
U fokusu novoosnovane kompanije su razvoj, proizvodnja i prodaja prevoznih sredstava za putnike koji putuju na kratkim udaljenostima, a 2018. godine osnovano je posebno odeljenje Segway Technology Co. Ltd. za istraživanje, razvoj, proizvodnju i prodaju terenskih vozila – ATV, SSV i UTV.
Kao rezultat udruživanja i osnivanja ovog odeljenja, na sajmu EICIMA u Milanu svetu su predstavljeni prvi off-road modeli Snarler, Fugleman i Villain.
Milanski sajam je međunarodna najpestižnija izložba na kojoj izlagači stiču jedinstvenu konkurentsku prednost i poštovanje u moto svetu. Imajući sve ovo u vidu, pre tačno dve godine su i predstavnici Segway Powersports-a krenuli da grade svoj istorijski put i odabrali baš ovaj sajam za početak svoje vizije o najperspektivnijim ATV, UTV I SSV vozilima, koja se po prvi put pojavljuju sa generacijom najnovijih hibrnidnih vozila. Osim ove novine, veliku pažnju javnosti privukao je i sistem pametnog upravljanja putem mobilne aplikacije, koja omogućava vozačima pristup podacima vozila u realnom vremenu i pametnu interakciju sa vozilom.
SEGWAY HIBRIDNA VOZILA
Nova SEGWAY linija obuhvata modele FUGLEMAN (terenska/rekreativna vožnja), VILLAIN sa izraženijim sportsko-rekreativnim karakterom i SNARLER, kao vozilo za bukvalno sve terene. Prva dva modela dele isti dizajn, DNK, sa agresivnim stavom i skladnim prednjim i zadnjim krajem koji ga čine spremnim za akciju! Aerodinamika je izuzetna zahvaljujući pažljivo dizajniranim površinama i spojevima.
Sva tri vozila dolaze sa nizom voznih opcija, uključujući i novu hibridnu verziju koja predstavlja tehnološki izbor koji je kompanija SEGWAY usavršila i koji nudi bolje performanse od potpuno električne opcije kad su u pitanju ATV vozila.
Hibridna tehnologija
Aerodinamiku unapređuju skladne površine i besprekorno odrađeni spojevi. Kod hibridne verzije, elektromotor može biti koristan u osetljivim sredinama, zahvaljujući nultoj emisiji ugljen-dioksida i manjku buke pri radu, dok toplotni motor može da preuzme stvari u svoje ruke u situacijama kad je potrebno više snage.
Punjivi hibridni SEGWAY ima manju bateriju u poređenju sa 100% električnim modelom, zbog čega ima i manju ukupnu masu. Paralelni hibridni pogonski sklop uključuje motor, generator i elektromotor, akumulator i kontrolni sistem, koji zadržava pogonski sistem tradicionalnih SUS motora.
Hibridni EV (HEV) režim
Kada se vozilo pokrene, izlazna snaga motora i motora u isto vreme. Kada brzina vozila dostigne ili pređe 30 km/h, samo motor daje snagu. Kada je otvor gasa veći od 65%, bez obzira na brzinu vozila, i motor i motor će istovremeno proizvoditi snagu, što je režim pogona na sva četiri točka.
Čisti EV režim
EV režim rešava problem buke povezan sa Poversports rekreacijom. Može da radi samo kada je snaga baterije veća od 30%. U suprotnom, motor će se automatski nastaviti.
Trostruki sistemi hlađenja
Snarler ima nezavisni sistem hlađenja i za motor i za elektromotor. Naš sistem za hlađenje klipa sa dvostrukim stubom ulja i sistem razmene toplote vodenog ulja obezbeđuju najviše performanse hlađenja bilo da idete na stazu u Dolini smrti ili na plažama Baje.
SEGWAY takođe donosi i dokazane tehnologije u ovoj industriji, poput električnog servo upravljača i tri podesiva režima (standard, comfort i sport) kako biste mogli da se prilagodite različitim terenskim uslovima. I za kraj, dvokanalni sistem komunikacije podržava slanje podataka preko Bluetootha i 4G mreže, omogućavajući korisnicima da uvek vide ažurirane podatke.
Pogonski sklop
Segway Powersports je spojio inovativnu tehnologiju motora sa modernim EIC sistemom kako bi predstavio najnapredniju hibridnu tehnologiju za ATV, UTV i SSV vozila. Ovaj pogon isporučuje maksimalnih 85 KS i 96 Nm obrtnog momenta iz motora zapremine 570 cc, kao i maksimalnih 196 ks i 250 Nm obrtnog momenta za motor od 1000 cc. Baterija sa visokom stopom pražnjenja od 20C, „hairpin“ elektromotor i pametna električna kontrolna jedinica dodaju motoru neverovatno pojačanje prilikom ubrzavanja.
